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HOT ! TZR50R KYB タンク別体式ガスショック リアサス

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TZR50R KYB タンク別体式ガスショック リアサスの詳細情報

入手困難なリアサスです。中古で購入し1年ほどtzr50rに使っていました。tzr50には取り付け部分にスペーサーをかませればつくと思いますが自己責任でお願いします。ショックの形状が同じ、TZR125にも付くと思います。ケツ上げにはなりますがtzm50rにもつきます。当時の定価は2万円ぐらいだったと記憶しています。中古も中々出回らないので、お探しに方も多いと思います。最近まで使用していましたが、仕様変更で外しました。20年以上前の物です。ヘタリはある物とお考え下さい。外す前はガス漏れもなく正常に使えてました以下個人的印象。純正ショックと比べて、良く動きソフトです。。sr400 ローダウンサスペンション 2%er。マルゾッキレストア済 335ミリストラーダ •GS400 400E。ショックアブソーバーコニー 2本セット 約32cm。OHLINS サスペンション 2個セット  ゼファー1100。M*a様 オーリンズフロントフォーク。ゼファー400 フロントフォーク。オーリンズ 正規品ho5050 リアサスペンション CB400SF用。カワサキZRX1200R 純正サス。Mr,Bosa SYM RV125iフロントサス。ハーレー リアサス フルカバー。☆新品パーツ3点☆男前5センチダウン!純正4L仕様モンキーフォーク☆。コニー サスペンション 7610-1394 GS750。ゼファー400 ゼファーχ オーリンズ。YSS ガスショックアブソーバー サスペンション 300mm。ハーレー ショベル フロントフォーク ロングフォーク。道*坊様 ZRX1200ダエグ純正フロントフォーク。モンキーの部品いろいろです。衝撃も上手く吸収してくれ、サーキットも走りましたがコーナーが曲がりやすかったです。当方は体重が軽めでバネレートを柔らかめにセットしてたので購入者様の体重にバネレートを合わせてから使用した方がいいと思います。年式にしては綺麗な方だと思います。ホースにキズ防止でテープを巻いてあります。最近まで実働車両であった為、肝心なシャフト部分の錆はありませんが中古品なので3nでお願いします。

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